西部民航教育集團，陜西祝啟航空技能人才服務(wù)有限公司公司成立于2021年1月，注冊資本1000萬(wàn)。主要從事航空公司空中乘務(wù)員、安全員崗前訓練及考證；航空公司空中乘務(wù)員、安全員資質(zhì)審核復訓考證；機場(chǎng)地面服務(wù)等與航空相關(guān)人員的訓練服務(wù)；各大院校航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習實(shí)訓，航空業(yè)務(wù)知識訓練；航空科普教育、研學(xué)實(shí)習實(shí)訓業(yè)務(wù)。

在2009年，高等院校航空服務(wù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)極其罕見(jiàn)，當時(shí)民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十-五” 規劃中明確提出:歡迎各界力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類(lèi)高校開(kāi)設民航專(zhuān)業(yè)。2009年時(shí)航空貨運增長(cháng)率世界第-，航空客運增長(cháng)率世界第=。在當年4無(wú)億元拉動(dòng)內需政策支持下，民航總局公布了未來(lái)兩年巨額的機場(chǎng)建設投入計劃，資金規模高達4500億元，加上用于新建、改擴建機場(chǎng)投入300億元，三年間，有超過(guò)5000億資金流向機場(chǎng)建設項目。隨著(zhù)全球經(jīng)濟- -體化進(jìn)程加快，中國民航業(yè)將呈現出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場(chǎng)，2010年民航運輸飛機達到1 550架。國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬(wàn)人。

近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，與世界各國在政治、經(jīng)濟、文化上的交流日益頻繁,國內外商務(wù)、旅游出行人數迅猛增長(cháng)，使中國正在成為僅次于美國的第二大航空運輸大國。黨的十九大明確提出要建設交通強國，民航作為國家重要戰略產(chǎn)業(yè),是交通強國的重要組成部分和有力支撐。目前，民航業(yè)蓬勃發(fā)展，勢頭強勁,根據《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規劃》,未來(lái)將會(huì )大力推進(jìn)支線(xiàn)航空、貨運航空、國際航空、通用航空企業(yè)的發(fā)展;根據《全國民航運輸機場(chǎng)布局規劃2030綱要》,未來(lái)將繼續增加全國機場(chǎng)布局,到2030年前后實(shí)現平均每100公里就有一-座新建機場(chǎng)并投入使用;而民航局發(fā)布的 《新時(shí)代民航強國建設行動(dòng)綱要》,更是指出了2020年到2050年是中國民航業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,中國民航將迎來(lái)多元化、大眾化、國際化的快速轉變,促使中國從民航大國成為真正的民航強國。